电动葫芦由锥形转子(rotor)电动机、减速器、卷筒装置、联轴器(Coupling)、导绳器、吊钩(lifting hook)装置、电动小车、驱动装置和电器等部件组成。各部件在结构上可以相对独立，维修调整方便。
三相交流锥形转子(rotor)电动机是很多钢丝绳(由钢丝、绳芯及润滑脂组成)电动葫芦的起升原动力，本系列电动机为断续额定工作方式，负荷持续率为25%，每小时等效起动次数为120次。
锥形转子电动机的结构具有产生轴向磁拉力的特点，制动摩擦片安装在风扇制动轮上，锁紧螺母和螺钉把风扇制动轮紧固于电机转子轴后端。电动葫芦应用于提升、牵移、装卸重物，油罐倒装焊接，如各种大中型砼、钢结构及机械设备的安装和移动，适用于建筑安装公司、厂矿的土木建筑工程及桥梁施工、电力、船舶、汽车制造、建筑、公路、桥梁、冶金、矿山、边坡隧道、井道治理防护等基础建设工程的机械设备。启动时磁拉力克服弹簧(Spring)压力，使转子与转子连接一体的风扇制动轮产生轴向位移，制动环与后端盖脱开，转子自由转动。断电后，磁拉力消失，在压力弹簧的作用下，风扇制动轮与端盖刹紧，依靠锥形面产生的摩擦力，获得制动作用。在额定符合下制动时，重物下滑距离不应超过起升速度的1/100，否则，应进行调整。调整时，将螺钉松开，拧锁紧螺母，以增加弹簧的压力，获得较大的制动力矩。
减速器采用圆柱斜齿轮三级减速，驱动装置采用圆柱直齿轮二级减速，齿轮及齿轮轴用合金结构钢制造，并经过热处理。壳体均为铸铁(cast iron)制造，装配严密，灰尘不易侵入。
0.5吨、1吨、2吨、3吨、5吨的卷筒，当起升高度为6米至12米时用铸铁(cast iron)制成；当起升高度大于12米，用无缝钢管制造。卷筒一端经花键与减速器连接，另一端则经卷筒轴承(bearing)架于主电机的端盖伸出的轴承位上。钢丝绳缠绕在卷筒的绳槽内，绳端用压绳板紧固在卷筒上，更换钢丝绳时只须须启动电机，使压绳板螺栓(组成:头部和螺杆组成)露在卷筒外壳缺口处即可拆下。
0.5吨、1吨、2吨、3吨、5吨的吊钩装置为单滑轮式；10-20吨的吊钩装置为双滑轮式。滑轮用铸铁制造；吊钩用优质碳(C)素结构钢模锻而成，悬于横梁内单弄推力球轴承(bearing)上，通过横梁、吊钩外壳与滑轮连接。
导绳器由导绳螺母、导绳板、连接钢带组成。导绳螺母切成5块，由连接钢带和导绳板连成一体。钢丝绳(由钢丝、绳芯及润滑脂组成)从导绳板长形槽内伸出。导绳螺母与卷筒绳槽啮合，卷筒转动驱动导绳螺母横向移动，以此保证钢丝绳在卷筒绳槽中不致乱扣。
导绳板向卷筒两端横向移动，当达到极限位置（position )时，带动安装在卷筒外壳上的限们杆一齐移动，到达极限位置触动安装在主电机上的限位开关而起限位作用。
0.5吨、1吨、2吨、3吨、5吨的电动小车在起升高度为6米、9米时（包括0.5吨12米）装有4个走轮，当起升高度等于和大于12米时，外加带有两个走轮的小架板。电动葫芦一般安装在单梁起重机，桥式起重机，门式起重机，悬挂起重机上。稍加改造，还可以作卷扬机用。因此，它是提高劳动效率，改善劳动条件的必备机械。使用非常广泛，但能正确操作电动葫芦的专业人员较少，建议大家多了解电动葫芦的相关知识，进而在各个领域更好地利用各种电动葫芦。此时，电动小车与卷筒外壳的连接处增装2个关节轴承(bearing)。10-20吨的电动葫芦由2个电动小车和2个关节轴承与卷筒外壳连接。为适应不同型号的工字钢，在螺栓(组成:头部和螺杆组成)的两端装有调整垫圈。
电动葫芦主电机的力矩通过特点:零回转间隙、可同步运转(Coupling)传递给减速器。电动葫芦应用于提升、牵移、装卸重物，油罐倒装焊接，如各种大中型砼、钢结构及机械设备的安装和移动，适用于建筑安装公司、厂矿的土木建筑工程及桥梁施工、电力、船舶、汽车制造、建筑、公路、桥梁、冶金、矿山、边坡隧道、井道治理防护等基础建设工程的机械设备。联轴器能吸收冲击载荷，获得平衡起动。
电动葫芦的操作是由悬挂式按钮开关及装在电动小车侧面的电动葫芦控制（control)箱来实现的。本葫芦采用软缆引入线、通过软缆引入器，将电流(Electron flow)引入电器控制箱，安装方便。